.: Ford Granada – 2.8 Ghia :.


karburátorový V6 2772 cm3 o výkonu 139HP – 216 Nm/3000ot.

Výbava vozu:    Automatická převodovka
                           4 x elektrická okénka
                           Střešní okno
                           Loketní opěrka
                           Originál centrální zamykání na pět dveří
                           Vyhřívané zadní okno
                           Originál autorádio Ford
                           Elektrická anténa
                           4 x svítilny zabudované ve stropě a bočních sloupcích
                           Dřevěné vykládání dveří
                           Originál ALU 15"
                           Servo – hydraulika
                           2 x elektrický zapalovač
                           A několik dobrých vychytávek

            Vozidlo je v originálním stavu a nebylo za celou dobru provozováno v dešti a už vůbec ne ve sněhu. Na zimu bylo dáváno do AUTOHAUSU KRAUS v Německu, odkud jsem ho v létě dovezl. Za 22 let stáří má najeto skutečných 72 000 km. Majitel, od kterého jsem to koupil, byl ročník 1928. GRANADA byla garážována a byla v maximální péči. Dokonce na zadních sedačkách údajně nikdo neseděl po celou dobu co byl v této péči. Na předních sedačkách byly od začátku provozu  přehozy, takže poté co jsem je po koupi a to jako druhý a doufám i poslední majitel odstranil se interiér vozu stal vlastně původním. Dokonce i ostatní části interiéru jsou opravdu v perfektním stavu a to opravdu jako nové. Až poté co jsem pro vůz do Německa přijel, jsem zjistil, že inzerát podle kterého jsem se vydal až k Munchenu, byl skutečný.
            Bylo by fajn, kdyby se podařilo všechny CAPRI  i GRANADY dochovat v takovém stavu nám všem co možná nejdéle.
            Vůz jsem zakoupil s ORIGINAL ALU, které jsou obuté na pneu MICHELIN o rozměru 190/65HR390. Dokonce i rezervní kolo je totéž ALU se stejnou pneu, které se mimochodem už 10 let nevyrábějí, ale na přání je firma MICHELIN dokáže dodat. GRANADU provozuji na ALU 17´´ a pneu o rozměru 225/45/17. ORIGINAL ALU si šetřím a provozuji je jen malou část v roce.
            Na závěr musím dodat, že jsem se nikdy nesvezl v pohodlnějším autě než je GRANADA… Více foto ve fotogalerii.


Zpět

::  ©2006 nollie.org  ::  Počet přístupů:   ::  Online: 9  ::